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华石红枫品牌加盟批发

华石红枫品牌,专为园林景观选育栽培的优秀彩叶树种。华石红枫品牌红叶亮丽、个性独特,品种丰富,让每个地区都拥有适合当地气候,焕发斑斓色彩,代表本地的独特气质与个性。华石红枫品牌引领彩化景观潮流风向标,是您彩叶树种批发、加盟的首选。让华石红枫品牌伴随您的童话梦想。

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上海
 
上海

                                上海市“春景秋色”示范工程
        植物景观塑造对于提高城市品位,丰富旅游资源有着积极的作用。
        上海的气候特点是热岛效应明显,秋天在市区气温下降缓慢,夜间市区气温比郊区高出3-5°,从而日夜温差小,低温时间也短。对秋色叶树种表色的客观条件非常苛刻,为选择彩色植物品种构成了许多难度。
        上海市从数千种植物中筛选出最适合上海气候的数种彩叶乔木、花灌木,有的成为街景的主打树种,有的成为公园主要植物品种,形成迷人的景观效果。
        为了营建具有地域文化特点和地带性特征的“春景秋色”季相植物景观,主要应用了夕阳红红花槭作为最主要的红色叶的新优植物品种,获得了良好的预期效果。

     
    上海静安雕塑公园( 2007年4月 ) 更多》
  •         雕塑公园组建了一片红枫林,高层应用的是夕阳红红枫,整齐划一,低层应用的是红叶石楠,地被铺满草皮与草花。

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    上海音乐广场( 2007年4月 ) 更多》
  •         应用的彩叶树品种有夕阳红红枫、红国王挪威槭、北美枫香,密实火焰卫矛等。
            夕阳红红枫与密实火焰卫矛变色理想,获得预期的彩叶效果。而红国王挪威槭夏天后生长不良,北美枫香根本不变色,达不到预期的彩叶效果。

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    上海迪斯尼( 2013年3月 ) 更多》
  • 上海迪士尼乐园是上海迪士尼度假区的一个部分,而上海迪士尼度假区包括:上海迪士尼乐园、两座迪士尼主题酒店—-—上海迪士尼乐园酒店和玩具总动员酒店、迪士尼小镇和中心湖区。

    上海迪士尼乐园将会是一座神奇王国风格的迪士尼主题乐园。上海迪士尼乐园将包含六个主题园区,每个园区有各自独特的景点、游乐设备和沉浸式的娱乐体验。

    在上海迪士尼乐园,经典的迪士尼朋友和独具文化魅力的故事都将与全新的景点和享誉全球的奇妙体验融为一体。当各个年龄的家人和朋友踏入上海迪士尼乐园的大门时,米奇和它的朋友们都翘首企盼,迎接游客们的到来。

    创造性的高科技一直以来都是迪士尼度假体验的重要部分。上海迪士尼乐园将充分利用先进的科技让游客置身于精彩刺激的神奇国度,融入活动情节和游乐项目之中,感受前所未有的欢乐体验。

    华石红枫作为迪斯尼的美国红枫独家供应商,为工程的一、二、三期供应大批的优质华石红枫十月光辉、夕阳红枫、索美赛、酒红、秋火焰等大规格彩叶树种!

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    上海人民大厦( 2014年12月 ) 更多》
  • 上海人民大道200号“上海人民大厦”,人们通常称之为“市政大厦”,大厦位于人民大道,南有人民广场,北有人民公园。这座大厦办公的是市人大常委会和市政府。
    2015年初,市政大厦景观改造工程种植了几十株华石红枫十月光辉。

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    长兴岛江南大道( 2013年4月 ) 更多》
  • 长兴岛江南大道绿地上试种华石红枫夕阳红、十月光辉、秋火焰等品种。

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    宝山炮台湾公园( 2014年6月 ) 更多》
  • 宝山炮台湾公园种植了华石红枫十月光辉、夕阳红枫。

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    嘉定东方豪园( 2013年11月 ) 更多》
  • 东方豪园小区栽种十月光辉、夕阳红枫、秋火焰。

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    誉品谷水湾( 2013年11月 ) 更多》
  • 誉品谷水湾是高档住宅小区,华石夕阳红枫种植成一个树阵,蔚为壮观。

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    上海上河湾( 2015年3月 ) 更多》
  • 上河湾,位于长风生态商务区板块,毗邻虹桥国际机场,离虹桥枢纽约4.5公里,对岸是长宁大古北板块。

    长风生态商务区是上海市首批重点推进的九大现代服务集聚区之一,现在引进了很多大型企业,宜商宜居。板块内有,长风公园、长风壹号绿地以及苏州河生态长廊,是整个中环内少有的绿地集聚地,生态环境好。

    品质是硬道理 上河湾打造长风绝版平墅,上河湾引种华石夕阳红枫精品大树,移植法式建筑风格,走低调高端的风格。

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南京
 
南京
     
    南京新街口广场( 2010年6月 ) 更多》
  •                         孙中山先生铜像回迁工程

            2001年,因南京地铁建设需要,孙中山先生铜像从新街口广场暂时迁出。地铁二号线竣工,经社会各界商讨和专家多方论证,重新设计新新街口广场,于2010年6月,将此前迁出的孙中山先生铜像迁回原址,四周遍植高大红枫,以供瞻仰。

            应用的红枫品种主要是秋火焰红枫。

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    南京南站大道( 2011年5月 ) 更多》
  • 华丽转身,玉兰路成南站门户第一路

    一切因南站而改变。

      南站即将敞怀迎接八方来客,曾经人流稀少的玉兰路分外繁华。

      五易施工设计方案,6个月精心装扮,玉兰路“华丽转身”。

      如果说,南站是一座经济腾飞的梦想殿堂,那么置身于南部新城发展轴线上、直通南站北广场的玉兰路,就似走向殿堂的红地毯,耀眼夺目。

      春花、夏荫、秋实、冬友,在这里,我们也许只用一秒就能读遍四季。

      低碳、节能,在这里,我们领略到的玉兰路其实不只是一条景观大道,更是一条生态大道。

      【工程概况】

      【工程推进】

      五易方案,玉兰路特色完美保留

      倾情投入,打造南站北大门景观大道

      作为主城进出南京南站的一条主要通道,玉兰路拓宽改造工程于去年12月正式立项。算起来,留给工程设计、审批、拆迁和实施的时间只有半年。这半年,南部新城指挥部每一天都在与时间赛跑,往往是在项目进行调查摸底阶段就开始进行相关手续的报批。

      “拆迁是一个难题。”南部新城指挥部土地管理处副处长郜诗戎透露,虽然玉兰路工程牵涉到的拆迁量不算太大,但性质很复杂,不仅有国有土地、集体土地,还有储备土地等多种,一个项目也会涉及多个建设主体单位,“玉兰路拓宽改造、农花河整治、绕城公路城市化改造三项工程都与之有关系,而这三项工程分属于三个不同的建设主体单位,需要由南部新城指挥部牵头,拿出最终的拆迁方案与周边企业商讨。”

      有效的协调加上工企单位的积极配合,拆迁的硬骨头最终还是被顺利啃下,使得工程有了施展拳脚的空间。此时,工程设计方案不留瑕疵显得尤为重要。

      据了解,最初南部新城指挥部承担的玉兰路工程是新建绕城公路至软件大道段道路,总长只有800多米,与老玉兰路贯通后,成为主城进出南站的主要通道。“如果这样安排,工程会顺利很多,但一定会给进出南站的市民有一种不协调感。”赵远军告诉记者,今年3月份,经研究决定,从软件大道至雨花南路1500米长的道路也将一起进行整治出新,新增部分如何在保证交通功能时,又能保持原有的特色景观、减少树木的移植,让工程的设计陷入了困境,“设计人员根本不可能坐在办公室画图,必须到施工现场边量边画。”赵远军说,为了保绿,方案先后五易其稿。

      按照最初的设计方案,从雨花南路至软件大道的红线宽度都是一样的,但现状因周边小区及树木的影响无实施的可能。这样的方案刚一拿出就被否定了,为最大可能地减少对周边小区及树木的影响,历经五次修改,才拿出一个比较完善的方案。最终施工方案中,仅道路实施宽度设置就有三种,其中,雨花南路至紫荆花路为30米宽,紫荆花路至郁金香路为44米宽,郁金香路至软铁大道为42米宽,最大限度地保留了原有的绿化景观,“现在数一数这条路上的玉兰树,不仅没少,反而增加了160棵。以玉兰树而闻名的玉兰路特色被完美保留。”赵远军透露,“能保尽保、总量提升、查遗补缺、就近移植”是景观绿化的一条重要原则。

      而在工程处处长王磊看来,最难的是“保工期”,“年初四组织工人进场施工,当时只能对设计路面的1/3进行施工,为了保证节点,往往是边拆迁边施工。要在短时间内把供电、排水、供水、电信等十余种管线按时拆除,指挥部和现场施工单位均想了很多办法,现场负责管线迁移人员天天守候在办理手续的单位窗口。”玉兰路与雨花南路交界处的两座铁塔,被王磊称为“杆线下地”工程的第一拦路虎。

      据南京智慧新城工程管理有限公司总经理马云桥介绍,矗立在人行道上的两座11万伏电力铁塔,不仅影响交通功能,更影响视觉美观。“这种高负荷的电线下地,必须定制特种电缆,从定制到现场使用,整整等了一个月。待所有管线都安装完毕留出作业面已经到了6月5日,距离开通只有二十多天的时间,为保工期,现场每天基本都是24小时连轴转。”

      看着完工的工程,王磊很欣慰,但也有担心。他带着记者沿玉兰路一直走到南站北广场,每隔三五步,记者就会发现,这里新栽的树木上都挂上了吊瓶,“早就过了栽植的最佳时机,高温天气下,根系遭到破坏的树木成活率会大大降低,必须给它输送营养液。”

      玉兰路作为南京主城进出南京南站的主要通道,发挥着重要的交通、景观、生态和文化功能。根据规划,玉兰路将是南京城市南北向发展轴线和未来南京都市新中心的主要通道,也是我市重要的景观大道。

      南部新城指挥部相关负责人表示,玉兰路拓宽改造工程的顺利实施,将加强南京南站综合交通枢纽的交通衔接,促进南部新城核心开发区地块开发,同时对完善区域路网、改善交通条件和周边环境起着重要的作用。

      玉兰路拓宽改造工程南起绕城公路,北至雨花南路,沿线与丁墙路、软件大道、郁金香路、紫荆花路相交,全长2.362公里。主要建设内容包括道路工程、景观工程、排水工程及配套管网综合工程建设等。

      道路工程总体方案分为两段:

      玉兰路绕城公路—软件大道段,以道路拓宽改造和环境整治为主,平面设计以规划景观轴线位中心线为基础,红线宽度100米,中央分隔带宽16米,设置主、辅路,主路双向6车道,辅路双向4车道,采用人非共板的方式设置慢行系统,两边各设置9米的绿化带。

      “这样的设计满足了城市景观的要求,有机衔接南站北广场的功能和景观。同时,也充分考虑了道路空间的生态功能,平面线型顺直、变化自然,观感舒适。”综合计划处副处长赵远军表示。

      记者在现场看到,玉兰路软件大道—雨花南路段以道路出新改造和绿化提档升级为主,主要对部分线形进行了优化,减少交叉口错位,同时对花神湖广场和玉兰广场景点进行景观维护和提升。

      软件大道—紫荆花路段双向6车道,结合现状绿化情况,增设了中分带和侧分带;紫荆花路—雨花南路段由双向6车道过渡为双向8车道。

      2011年6月27日 星期一

      责任编辑:卢咏梅 顾小萍 美编:杨智

      聚焦南站开通

      本版撰稿 本报通讯员 殷凤军 宋丹丹 本报记者 顾小萍 葛妍

      本版摄影 本报通讯员 陈烨 本报记者 徐琦

      写在玉兰路通车之际

      【工程亮点】

      六大亮点,景观大道也是一条生态大道

      【亮点1】

      公交优先,行人、车辆各行其道

      南京南站是汇集了6种交通方式的大型综合枢纽站,公交是其中不可或缺的一种。南京南站开通后,7条公交线将进驻。而这其中大部分线路都是从玉兰路驶入北广场的。

      玉兰路在设计建设时,已经考虑到了这一点。

      绕城公路至软件大道路段设置主辅路,主线直行可以不受交叉口及信号灯的影响,提高道路利用效率。同时,在辅路设施了公交专用道和公交停靠站,增加公共交通空间,体现了公交优先的原则。

      不但公交拥有自己的专属道路,人行、非机动车、机动车也都可各行其道。

      改造前,郁金香路及紫荆花路交叉口错位较大。在此次道路改造设计时,南部新城指挥部综合考虑了交通、景观及其他因素,对道路进行调整,减小错位,提高了道路行车安全性。

      【亮点2】

      透水路面,安全性、舒适性兼备

      每当下雨时,很多行人对道路积水抱怨多多,可在玉兰路,就算再大的雨,你都不会遇到这样的情况。

      如果你将一整辆洒水车的水,倒在玉兰路的人行道路面上,很快水就“消失”了,连一个水泡也找不到。这就是玉兰路采用的透水路面。该路面可使雨水迅速渗入地下,补充土壤水和地下水,保持土壤湿度。防止路面积水,雨后不积水,雪后不打滑,夜间不反光,增加路面安全性和通行舒适性,这在南京25日的突降暴雨的情况下得到实际见证。

      不过,这样的路建起来可不容易。尤其是人行道,要铺设四层,最底层是透水软管,第三层是级配碎石,再上面铺透水混凝土,路面道板砖为了更加美观,则铺成了一定图案。

      此外,为了达到玉兰路景观设计的效果,非机动车道还采用彩色透水混凝土铺装。有效地清除地面上的油类化合物对环境污染的危害。同时,保护自然、维护生态平衡、缓解城市热岛效应。

      【亮点3】

      没了“肚脐眼”,创南京“第一”

      道路新建路基经过长期的碾压就会沉陷,路面的窨井盖就会因此凸起,开车人形象地称其为马路“肚脐眼”。可是,在新建玉兰路段你要找到这些井盖可不容易。

      在玉兰路绕城公路至软件大道段,顺着路边走,会发现贴在人行道、慢车道的路牙上,有一个个小侧窗。这就是被“立”起来的井盖。

      玉兰路采用立篦式雨水口,隐蔽不占道路,路面看上去非常美观。

      同时,新管线敷设尽量避开车行道。新规划给水管、联合通信管线置于道路两侧绿化带内,方便道路两侧用户接管。检查井尽可能放到非机动车道和人行道,并对井盖进行了特殊处理,如在其顶面加铺一些材料,或者在上面做一层保护层,减小对路面的影响。

      【亮点4】

      步移景异,玉兰路上一年四季色彩缤纷

      作为南京南站北侧的中轴景观路玉兰路南段,100米的横截面上,绿化带占了44米。快车道之间设16米的中分绿化带快车道与辅车道、慢车道之间分别设有3米、2米的绿化侧分带,并且两边人行道上还分别设置了9米的绿化带,行人可以在树林间徜徉,尽情呼吸。

      道路的中分带地形设计呈韵律状起伏,平面投影为“正弦曲线”形状,以此展示南京的丘陵地貌和扬子江水之波,为了实至名归地体现玉兰路,采用3条斜向玉兰通道的种植,拉长了景观的视线和景深,加强了玉兰路的景观主题。

      侧分带采用简洁的绿荫和艳丽的过渡手法,用高大的香樟列植,形成头尾通畅的绿荫视边线。宽长的下部黄杨绿篱则表达出浓郁的民国风味,用四季的花卉共同完成快慢车道的艳丽过渡。南京凯进园林景观工程有限公司副总经理张志透露,该条路上的玉兰树除了常见白玉兰、广玉兰,还有黄玉兰、二乔玉兰等独特品种。另外还有四十多种乔木,其中,来自美国的秋红枫在南京还是第一次出现,228棵红枫形成4个树阵分列在玉兰路的两侧。

      张志说,玉兰路的景观在每一个季节都有种主色调和主题,春赏“春花”,粉红的海棠、火红的碧桃姹紫嫣红;夏看“夏荫”,多枝乌桕、紫薇郁郁葱葱;秋看“秋实”,银杏、海棠、红枫,黄红斑斓,尤其是八棱海棠,到了秋天,其枝头的果实也是一大美景;冬观“冬友”,黑松将出现在人行步道的绿岛上。“行走在玉兰路的人行道上,在观赏不断出现的视觉景观过程中,无形地放慢自己的步行节奏,让匆匆赶路变为缓缓散步,达到舒缓自身压力的效果。”

      【亮点5】

      低碳节能,生态元素处处彰显

      玉兰路不仅是一条景观路,也是一条生态路。在这里,低碳、节能的现代元素处处彰显。

      宽达16米的绿化带,如果采用传统的人工喷灌需要大量的劳动力成本,水费、电费的消耗也将十分可观。记者在玉兰路绕城公路至软件大道段看到,这里的绿化养护引入成熟的滴灌养育护技术,采用太阳能控制定时轮灌,不仅用电量很少,且比传统浇灌节水80%。

      整条路上的路灯设计也体现了“节能”理念,安装上变功率的路灯,可以根据需求来调节亮度。灯型也是为玉兰路量身打造,灯型选型系列化、风格化,使道路整体照明设计风格统一,大气和谐,道路照明灯灯杆采用15米灯杆,配上高光效灯具,路面照明质量更优秀。道路交会区照明灯杆采用18米灯标明,并选用优秀配光泛光灯,具有良好的照度水平和路面均匀度。

      【亮点6】

      铁笔山水,传神古都韵味

      用心磨精品。记者昨在玉兰路上看到,即使是中分带侧石也用得别具匠心,采用了出现在魏晋画像砖及明代官服上的菱形山水花纹,全部采用人工打凿,体现古都韵味;高低起伏的边线则延续着明城墙特有的城市机理。

      人行道借用“总统府”熙园长廊内的“斗”形铺装花式,内装外用,延续景观文脉的传承与发扬,形成古典朴实的美感。江苏大千景观工程有限责任公司设计院负责人李晓军介绍,这是为了更好地彰显南京六朝古都的文化。


    作为高铁南京南站北侧的中轴景观路——玉兰路拓宽改造工程目前进展顺利,将于6月底同步完工,通过玉兰路进入北广场将是公交车以及私家车进入南站的主要通道。

    根据规划,6月28日京沪高铁、南京南站将正式启用,作为旅客集散地的北广场和北落客平台将同步启用。高铁南京南站北侧的中轴景观路——玉兰路,是南京主城进入南站最近的重要通道,它的拓宽改造也显得尤为重要。“我们现在24小时施工,保证能够在6月底同步启用。”施工单位嘉盛建设的负责人表示。

    记者昨天从雨花南路拐进玉兰路一直往南,经过紫荆花路口、郁金香路口、软件大道路口和丁墙路口,直接来到了南京南站北广场。其中郁金香路—软件大道段已经基本完工,其他的段落两边仍在封闭施工中,不过主要是在做路面的铺装等,已经没有了大机械的身影。

    作为进出南站北广场的主要通道,玉兰路南段(软件大道至绕城公路段)将拓宽为100米,设计为主干路,双向10车道,并首次设置了双向4车道的公交专用道。玉兰路北段(雨花南路至软件大道段)被设计为次干路,以现有小区围墙为界线进行老路的整治出新改造,道路宽度从30米到42米不等,设计为双向6车道。

    记者发现,玉兰路将成为公交车进出南站的主通道,沿线将新增4对公交车站。南站建成后首批将有9条公交车直达南站北广场,其中6条是从南京主城区到南站的,有龙江地区开出的19路、新街口地区开出的27路、河西地区开出的86路、城东地区开出的84路和181路以及火车站地区开出的南广线等,这些线路大都将拐进玉兰路进入北广场。

    玉兰路南段每个季节都有一种主色调和主题,春天看粉红的海棠、火红的碧桃姹紫嫣红;夏天看多枝乌桕、紫薇郁郁葱葱;秋天看银杏、海棠、红枫,黄红斑斓,尤其是八棱海棠。而到了秋天,枝头的果实也是一大美景;冬天观松竹、梅等。

    “我们在全南京首次设计了红枫树阵,北广场和玉兰路南段一共设置了6处,到了秋天,这里将是火红一片。”该负责人介绍。红枫树阵一共3排,每排接近20棵,每棵树径12厘米。据悉玉兰路的红枫均是较为珍贵的美国红枫,共226棵,这些树每棵都价值两三万元。

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    南京汤山( 2013年5月 ) 更多》
  • 南京汤山种植了十月光辉和部分夕阳红、太阳谷

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杭州
 
杭州

形成春花烂漫、夏荫浓郁、秋色绚丽、冬景苍翠的绿化特色,在以“桃红柳绿”为植物景观特色的基础上增加秋色叶乔木植物,以红枫、银杏、垂柳、香樟四种植物形成的植物景观特色较为鲜明,它们或直立高耸或红黄绿相扶或苍翠浓郁,共同勾勒出了一幅完美的植物景观画卷。
chlamydia oral transmission garysaggu.com pharyngeal gonorrhea symptoms

     
    嵊州市富豪南路( 2013年9月 ) 更多》
  • 嵊州市富豪南路行道路:华石红枫秋火焰

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青岛
 
青岛

美国红枫作为一种外来树种,早期在青岛的种植广受质疑。一度被列入“黑名单”,而近年来的优异变现使得园林部门对该树种的态度开始转变,甚至将其作为该城市的特色树种来进行推广。近几年美国红枫在青岛的的优秀表现被大家认可,尤其是去年11月,青岛汇泉广场、奥帆广场绿地等处栽植的美国秋红枫变色效果令人惊艳,引发市民、社会媒体的强烈关注,网络、纸媒等急速的传播引发了前所未有的轰动效应。增强了业内人士对种植美国红枫的信心。

     
    青岛汇泉广场( 2007年4月 ) 更多》
  •         美国红枫作为一种外来树种,早期在青岛的种植广受质疑。一度被列入“黑名单”,而近年来的优异变现使得园林部门对该树种的态度开始转变,甚至将其作为该城市的特色树种来进行推广。

            近几年美国红枫在青岛的的优秀表现被大家认可,尤其是去年11月,青岛汇泉广场、奥帆广场绿地等处栽植的美国秋红枫变色效果令人惊艳,引发市民、社会媒体的强烈关注,网络、纸媒等急速的传播引发了前所未有的轰动效应。增强了业内人士对种植美国红枫的信心。

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    红叶倾城( 2007年3月 ) 更多》
  • 秋天里的岛城从来不缺少色彩。每到这个季节,中山公园的秋菊绽放、八大关的落叶萧萧都把这座城市装点的分外美丽。今年的秋色中多了一抹绚丽的红色,它给秋天里欣赏美景的人们带来了一份特别的惊喜。它的名字叫秋火焰。
    秋火焰红枫是来自北美的一种观赏树,国内目前只有在一线城市才有栽种。早在2007年青岛就开始引进,但为什么直到今年秋天人们才忽然注意到它的独特美丽呢?原来,秋火焰红枫刚栽种到一个地方后,会有一段时间的缓苗期,有的需要半年,有的需要一年。同时,秋火焰红枫要慢慢适应种植地的环境,随着它对土壤、气候等环境的慢慢适应,它的“状态”会越来越好,叶子也会一年比一年红艳。因此,在青岛“安家”三年后,它终于在今年的秋天把三年来最美丽的红叶展现在了人们眼前。
    在岛城,目前主要有四处路段栽种了秋火焰红枫,分别是:福州南路与东海路交叉口附近绿地、汇泉广场北侧绿地、市北区上清路与驼峰路交叉口附近、青岛体育街、辽阳西路福辽立交桥至劲松三路之间路段等五处。其中,汇泉广场、福州南路附近的红叶最是美丽红艳。

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    大连西北路行道树( 2010年11月 ) 更多》
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    大连明珠公园( 2010年11月 ) 更多》
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    旅顺口区·横山寺( 2012年10月 ) 更多》
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    中铁四局( 2012年11月 ) 更多》
  • 合肥中铁四局办公区种植了华石秋火焰与夕阳红枫

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成都
 
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    郫县花园镇玫瑰园( 2013年4月 ) 更多》
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    重庆绿地( 2013年11月 ) 更多》
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武汉
 
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    武汉文华学院( 2011年3月 ) 更多》
  • 文华学院有条红枫大道,两边种植一批十月红枫,红得耀眼。在后山,却种了一千多棵的红枫树,有夕阳红、十月光辉、太阳谷、秋火焰等,显得更有气势、更让人震撼。

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    湖北现代森林国际城( 2012年11月 ) 更多》
  • 北美原生坡地再造,3000棵北美红枫全冠移植。
      
      在仙桃2538平方公里的平原地势上,克服难以跨越的地理局限,不惜大成本投入再造3—3.5米高的北美原生坡地,在景观视野和感受上形成“山”的景观体验。

      3000棵全冠华石夕阳红枫,从北美整体移植到仙桃,创造跨国林木移植新纪录。2600棵樱花树,2000棵桂花树,白玉兰、紫薇、鹅掌楸、香泡、腊梅、华盛顿棕桐等长青健康树种也是项目引入的规范树种。

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    华侨城武汉欢乐谷欢乐大道( 2013年5月 ) 更多》
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西安
 
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    西安园博会( 2011年3月 ) 更多》
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    杨凌尚特梅斯庄园 ( 2011年11月 ) 更多》
  • 尚特梅斯庄园,庄园欧式的风车建筑让人大开眼界 真让人感到很惬意,鲜美的草莓、猕猴桃香甜爽口,新鲜美味的牛奶,西式糕点,还有那华石红枫夕阳红、十月光辉、秋火焰构成的美丽的红叶风景,当你沉浸在这美丽的梅斯庄园里,心情非常轻松。
    从华石红枫引种夕阳红、十月光辉、秋火焰大苗与大量的小苗,营建西北最大的北美红枫林和红叶石楠景观基地,充分感受“红海”的波澜壮阔。每年秋色表现稳定红艳。

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长沙
 
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    湖南农业大学( 2012年12月 ) 更多》
  • 湖南农业大学栽种的新品景观树——美国红枫十月光辉已“初长成”。临近寒冬,修业广场后的“红枫大道”上,百余棵美国红枫十月光辉已“全线飘红”,尽情打扮着美丽的校园,广大师生不出校门,就可以观赏到“霜叶红于二月花”的美景。

    农大的红枫大道让人感受深秋的魅力,华石红枫果然让人心旷神怡,学生,摄影师,模特,游人。阳光零零碎碎 ...

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    株洲神农大道( 2013年10月 ) 更多》
  • 今后,“停车坐爱枫林晚,霜叶红于二月花”的美景将在神农大道呈现。昨日,记者从株洲神农城项目指挥部获悉,神农大道核心段已建成,路两边将栽种珍贵的美国红枫,此次神农大道栽种是株洲首次在路旁大量引种浙江华石红枫,景观效果是美国红枫入选的重要原因。

    美国红枫四季皆景

    神农大道全长3.79公里,双向48米,分A、B、C三段,其中核心段(B段)紧挨神农湖畔,约l.5公里已经建好,A、C两段正在拆迁。作为神农城中轴线,这是一条以交通为主、观光集散为辅的城市景观大道。

    神农城项目指挥部一相关负责人告诉记者,将美国红枫作为神农大道行道树主要考虑了几个因素。首先是景观效果。美国红枫成年树高可达15米,树形直立向上,呈椭圆形,挺拔丰满。和别的树叶不同的是,美国红枫形似手掌,看起来非常有趣。而美国红枫树叶颜色随季节而变:初春时,整个树体一片嫩红;夏季,叶色由微红变成浓绿;入秋后,叶色变为红色,绚丽夺目,尤其霜降过后,叶色更加美丽;到了冬天,落叶后树干笔直、苍劲有力,有力道美。

    其次,栽种美国红枫可在绿化上做出差异性。这名工作人员表示,株洲城区有很浓密的绿色,但缺乏其它色彩,四季变化的感觉不强烈。

    枫叶与炎帝景观相匹配

    与神农城景观相匹配,也是在神农大道栽种美国红枫的一个原因。“红枫是红色的,炎帝属火,火红的树叶,到了九九重阳纪念炎帝时,会让人印象更深刻。”这名工作人员表示。

    在神农大道两旁看到已经种了少量树,但工作人员说,那并不是美国红枫。“考虑树木成活率,要等气温更低一点,大概10月后才会开始从浙江嵊州引种美国红枫。” 这次种植的品种有秋火焰、夕阳红、十月光辉。

    美国红枫作为一种乔木,养护起来也很简单。只需做到定期修剪,有必要时定期杀虫,另外注意排水即可。目前,神农大道紧挨神农湖的核心段已确定栽种美国红枫,但整个神农大道全线是否会栽上美国红枫目前还是未知数。

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